{"id":1018,"date":"2026-08-08T13:40:06","date_gmt":"2026-08-08T11:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/reiser-st.com\/produkte\/flight-dynamic-models\/"},"modified":"2026-08-29T12:33:52","modified_gmt":"2026-08-29T10:33:52","slug":"flight-dynamic-models","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/produkte\/flight-dynamic-models\/","title":{"rendered":"Flight Dynamic Models (FDM)"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n \t\t\t\"Vom\t\t\t\t\t\"Hubschrauber\t\t\t\t\t\"EASA-Qualification\t\t
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Data & Models<\/p>\n\t\t\t\t\t

Rotary<\/p>\n\t\t\t\t\t

FDM<\/p>\n\t\t\t\t\t

Flight Models<\/p>\n\t\t\t\t\t

Avionics Models<\/p>\n\t\t\t\t\t

Software<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Flight Dynamic Models (FDM)<\/h1>\n\t\t\t\t\t

REISER entwickelt Flight Dynamic Models (FDM) f\u00fcr die realit\u00e4tsnahe Simulation des Flugverhaltens. Die Modelle bilden relevante Flugzust\u00e4nde, Systemreaktionen und Man\u00f6ver ab und schaffen eine belastbare Grundlage f\u00fcr Simulation, Training und technische Auswertungen.<\/p>\n\t\t

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Produktfamilie<\/p>\n\t\t\t\t\t

Data & Models<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Qualifikation<\/p>\n\t\t\t\t\t

Qualifizierbar bis
FFS Level D<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Qualifizierte Modelle<\/p>\n\t\t

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H125<\/p>\n\t\t\t\t\t

H135 T3H<\/p>\n\t\t\t\t\t

H145 D2<\/p>\n\t\t\t\t\t

H145 D3<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n \t\t\t\n\t\tDemo anfragen\n\t<\/a>\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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Qualifizierte Modelle<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Flugmodelle f\u00fcr etablierte Hubschraubermuster

REISER bietet Flight Dynamic Models f\u00fcr unterschiedliche Airbus-Helicopters-Konfigurationen. Die Modelle werden auf das jeweilige Luftfahrzeug, die gew\u00fcnschte Fidelity und die Zielplattform abgestimmt.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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\n \t\t\t\"Strichzeichnung\t\t\n<\/div>\n
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FDM \/ Muster<\/h2>\n\t\t
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Airbus<\/p>\n\t\t\t\t\t

H125<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das Flight Dynamic Model f\u00fcr den H125 bildet die relevanten Flugzust\u00e4nde und das dynamische Verhalten des Hubschraubers f\u00fcr simulationsbasierte Trainings- und Entwicklungsanwendungen ab.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Flight\t\t\n<\/div>\n

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Airbus<\/p>\n\t\t\t\t\t

H135 T3H<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das H135-T3H-Modell l\u00e4sst sich in Simulatorumgebungen mit den ben\u00f6tigten Subsystemen, Avionikfunktionen und Schnittstellen verbinden.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Flight\t\t\n<\/div>\n

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Airbus<\/p>\n\t\t\t\t\t

H145 D2<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

F\u00fcr den H145 D2 steht ein Flight Dynamic Model als Teil der entsprechenden Simulationsl\u00f6sung zur Verf\u00fcgung. Das Modell kann mit den erforderlichen System- und Avionikmodellen zu einer durchg\u00e4ngigen Simulationsumgebung verbunden werden.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Flight\t\t\n<\/div>\n

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Airbus<\/p>\n\t\t\t\t\t

H145 D3<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das H145 D3 Flight Dynamic Model wurde f\u00fcr die Integration in hochfidele Hubschraubersimulationen entwickelt. Die Validierung erfolgt unter anderem anhand von Flugdaten, dem Rotorcraft Flight Manual und weiterer relevanter Luftfahrzeugdokumentation.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Flight\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t\n\t\tDemo anfragen\n\t<\/a>\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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\n \n<\/div>\n\t\t\t

\u00dcberblick<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Das Flugverhalten als simulationsf\u00e4higes Modell<\/h2>\n\t\t\t\t\t

OEM-unabh\u00e4ngige Flugmodelle f\u00fcr Simulatoren
Flight Dynamic Models bilden das dynamische Verhalten eines Hubschraubers in der Simulation ab. Sie verbinden Flugverhalten, Subsysteme und Avionik zu einem Modell, das in Full Flight Simulatoren und Flight Training Devices eingesetzt werden kann.<\/p>\n\t\t\t\t\t

Die Herausforderung<\/h3>\n\t\t\t\t\t

OEM-Flugmodelle sind h\u00e4ufig teuer und nicht immer in der ben\u00f6tigten Auspr\u00e4gung verf\u00fcgbar. Simulatorhersteller und Systemintegratoren ben\u00f6tigen deshalb Modelle, die zum Luftfahrzeug, zur vorhandenen Systemarchitektur und zum geplanten Qualifikationsziel passen.<\/p>\n\t\t\t\t\t

Die L\u00f6sung<\/h3>\n\t\t\t\t\t

REISER entwickelt OEM-unabh\u00e4ngige Flight Dynamic Models inklusive der erforderlichen Subsysteme und Avionikmodelle. Die Modelle basieren auf einer eigenen Datenbasis und k\u00f6nnen projektspezifisch in bestehende oder neue Simulatorl\u00f6sungen integriert werden.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t\"Flight\t\t
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Die Vorteile<\/p>\n\t\t

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OEM-unabh\u00e4ngig und flexibel integrierbar<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Digitaler Zwilling Ihres Hubschraubers<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Bis FFS Level D qualifizierbar<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Inklusive Subsystem- und Avionikmodellen<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Auf Kundenwunsch uneingeschr\u00e4nkt modifizierbar<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Typische Einsatzszenarien<\/p>\n\t\t

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Simulator Development<\/p>\n\t\t\t\t\t

Model Validation<\/p>\n\t\t\t\t\t

Research<\/p>\n\t\t\t\t\t

Engineering<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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System im Detail<\/h2>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das FDM ist modular aufgebaut und wird mit den relevanten Komponenten der Simulatorumgebung verbunden.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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1<\/p>\n\t\t\t\t\t

Flugverhalten und Subsysteme<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das Modell bildet das aerodynamische, mechanische und umgebungsbezogene Verhalten des Hubschraubers ab. Spezialisierte Subsysteme stellen die f\u00fcr die Simulation relevanten Zust\u00e4nde bereit.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Komplette Subsysteme<\/p>\n\t\t\t\t\t

Validierte Flugdynamik<\/p>\n\t\t\t\t\t

Zwei synchronisierte XR-Stationen<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Flight\t\t\n<\/div>\n

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2<\/p>\n\t\t\t\t\t

Avionik-Modelle<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Die Avionik-Modelle bilden relevante Anzeigen, Systeme und Bedienlogiken typenspezifisch ab und k\u00f6nnen in die jeweiligen Flug- und Systemmodelle integriert werden.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Inklusive Avionik-Modelle<\/p>\n\t\t\t\t\t

Systemverhalten wie im Original<\/p>\n\t\t\t\t\t

Modularer Cockpit-Ansatz<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Avionik-Modell\t\t\n<\/div>\n

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3<\/p>\n\t\t\t\t\t

Schnittstellen und Integration<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das FDM kann mit Visual- und Out-of-the-Window-Systemen, Control Loading, Motion, Cueing, Avionik und der Instructor Operating Station verbunden werden. Die konkrete Ausf\u00fchrung richtet sich nach den Schnittstellen und Anforderungen der Zielplattform.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Projektspezifische Schnittstellen<\/p>\n\t\t\t\t\t

Anbindung an Visual, CLS und Motion<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"EASA-Qualification\t\t\n<\/div>\n

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4<\/p>\n\t\t\t\t\t

Validierung und Qualifikation<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Die Validierung erfolgt anhand geeigneter Referenzen, unter anderem Flugtestdaten, dem Rotorcraft Flight Manual und weiterer technischer Luftfahrzeugdokumentation. Der Nachweis f\u00fcr den vorgesehenen Qualifikationsumfang wird auf das Modell und die Konfiguration des Gesamtsystems abgestimmt.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Selbst erflogene Daten<\/p>\n\t\t\t\t\t

OEM-unabh\u00e4ngig<\/p>\n\t\t\t\t\t

Bis FFS Level D<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Eigene\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n \t\t\t\"Himmel\t\t\t\t\t\"Wolkenstimmung\t\t\n<\/div>\n
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\n \n<\/div>\n\t\t\tN\u00e4chster Schritt<\/span>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Erleben Sie unsere Flight Dynamic Models live<\/em>.<\/h2>\n\t\t\t\t\t

Vor Ort in Berg oder remote. Unsere Experten zeigen Ihnen das System im Einsatz und beantworten technische Fragen direkt.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t\n\t\tDemo anfragen\n\t<\/a>\t\t\t\t\t\n\t\tZu unseren Trainingsl\u00f6sungen\n\t<\/a>\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/section>\n
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FAQ<\/h2>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Typische Fragen zu Flight Dynamic Models.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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F\u00fcr welche Hubschraubermuster sind Flight Dynamic Models verf\u00fcgbar?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

F\u00fcr H125, H135 T3H, H145 D2 und H145 D3 stehen Flight Dynamic Models zur Verf\u00fcgung. Der konkrete Qualifikationsumfang wird projektspezifisch best\u00e4tigt und h\u00e4ngt von Modell, Plattform und Gesamtsystemkonfiguration ab.<\/p>\n\t\t

\n \n<\/div>\n\n<\/div>\n
\n \t\t\t

Sind die Flight Dynamic Models OEM-unabh\u00e4ngig?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Ja. REISER entwickelt OEM-unabh\u00e4ngige Flight Dynamic Models und passt sie an die Anforderungen der jeweiligen Simulatorplattform und Systemarchitektur an.<\/p>\n\t\t

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K\u00f6nnen die Flight Dynamic Models bis zum FFS Level D qualifiziert werden?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Die Flight Dynamic Models k\u00f6nnen Bestandteil eines bis zum FFS Level D qualifizierbaren Gesamtsystems sein. Die tats\u00e4chlich erreichbare Qualifikation h\u00e4ngt vom Datenumfang, vom Modell, von der Simulatorplattform, der Gesamtsystemkonfiguration und den geltenden Qualifikationsanforderungen ab.<\/p>\n\t\t

\n \n<\/div>\n\n<\/div>\n
\n \t\t\t

Welche Systeme werden neben der Flugmechanik modelliert?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Je nach Konfiguration k\u00f6nnen unter anderem Triebwerk, Hydraulik, Elektrik, Kraftstoff, Beleuchtung, Navigation, Sound, Umweltbedingungen und Avionik ber\u00fccksichtigt werden. Der genaue Umfang wird anhand des gew\u00fcnschten Trainings- und Qualifikationsprofils definiert.<\/p>\n\t\t

\n \n<\/div>\n\n<\/div>\n
\n \t\t\t

Welche Avionik wird simuliert?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Die Avionik wird musterspezifisch umgesetzt. F\u00fcr den H145 D3 k\u00f6nnen unter anderem Helionix-Funktionen, Multi-Function Displays, HTAWS, ACAS, Synthetic Vision und EuroNav 7 Bestandteil der Simulation sein. Welche Funktionen integriert werden, h\u00e4ngt von der vereinbarten Konfiguration ab.<\/p>\n\t\t

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K\u00f6nnen die Flight Dynamic Models in bestehende Simulatoren integriert werden?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Ja. Die Integration wird anhand der vorhandenen Schnittstellen, der Simulatorarchitektur und der angeschlossenen Systeme geplant. Dazu k\u00f6nnen unter anderem Cockpit, Control Loading, Visuals, Motion, Cueing und Avionik geh\u00f6ren.<\/p>\n\t\t

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Welche Daten werden f\u00fcr die Entwicklung ben\u00f6tigt?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Der Datenbedarf h\u00e4ngt von Muster, Modellfidelity, Trainingsumfang und Qualifikationsziel ab. REISER kann je nach Projekt eigene Datenbasen und Flugtestdaten einsetzen oder kundenseitige Daten in die Entwicklung und Validierung einbeziehen.<\/p>\n\t\t

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\n \t\t\t

Entwickelt REISER auch kundenspezifische Modelle?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Ja. Bestehende Modellvarianten k\u00f6nnen an die Anforderungen der Zielplattform angepasst werden. F\u00fcr neue oder abweichende Konfigurationen werden Aufwand, Datenbedarf, Schnittstellen und Entwicklungsumfang im Projekt bewertet.<\/p>\n\t\t

\n \n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

OEM-unabh\u00e4ngige Flugmodelle inklusive aller Subsysteme \u2014 voll qualifiziert bis FFS Level D, auf Basis selbst erflogener Daten.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":980,"parent":698,"menu_order":150,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_seopress_titles_title":"Flight Dynamic Models (FDM) | REISER Simulation and Training","_seopress_titles_desc":"OEM-unabh\u00e4ngige Flugmodelle f\u00fcr realistische Simulation bis FFS Level D. Flight Dynamic Models f\u00fcr H125, H135 T3H, H145 D2 und H145 D3.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"produkt-familie":[111],"produkt-anwendungsfeld":[112],"produkt-bereich":[115,116],"class_list":["post-1018","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1018"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3715,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1018\/revisions\/3715"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"produkt-familie","embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/produkt-familie?post=1018"},{"taxonomy":"produkt-anwendungsfeld","embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/produkt-anwendungsfeld?post=1018"},{"taxonomy":"produkt-bereich","embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/produkt-bereich?post=1018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}