{"id":2691,"date":"2026-08-21T14:54:18","date_gmt":"2026-08-21T12:54:18","guid":{"rendered":"https:\/\/reiser-st.com\/unternehmen\/forschung\/"},"modified":"2026-08-21T14:54:18","modified_gmt":"2026-08-21T12:54:18","slug":"forschung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/unternehmen\/forschung\/","title":{"rendered":"Forschung und Entwicklung"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n \t\t\t\"Zwei\t\t
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Forschung und
Entwicklung<\/h1>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/section>\n
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\n \n<\/div>\n\t\t\tForschung und Entwicklung<\/span>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Neue Trainingsverfahren entstehen im Verbund<\/h2>\n\t\t\t\t\t

Forschung ist bei REISER kein Nebenschauplatz, sondern der Weg, auf dem neue Trainingsverfahren entstehen, bevor sie in Serie gehen. In \u00f6ffentlich gef\u00f6rderten Verbundprojekten arbeiten wir mit wissenschaftlichen Partnern an Fragen, die ein einzelnes Kundenprojekt nicht beantworten kann, und \u00fcberf\u00fchren die Ergebnisse anschlie\u00dfend in qualifizierbare Systeme.

Aktuell l\u00e4uft mit ARTE ein gemeinsames Projekt mit dem Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR). Seine Ergebnisse flie\u00dfen in die Weiterentwicklung zertifizierbarer AR- und MR-Simulatoren ein und damit in Systeme, die wir anschlie\u00dfend selbst bauen.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t\"Do\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/section>\n
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\n \t\t\t\"Hubschrauber-Cockpit\t\t\t\t\t

Multi-Crew-Training im Hubschraubersimulator. Bild: DLR<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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ARTE bringt Augmented Reality ins Hubschraubertraining<\/h2>\n\t\t\t\t\t

ARTE steht f\u00fcr Augmented Reality f\u00fcr Trainings-Exzellenz und ist ein gemeinsames Forschungsprojekt von REISER Simulation and Training und dem Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR). Ziel ist es, das Multi-Crew-Coordination-Training f\u00fcr Hubschrauberbesatzungen mit Augmented- und Mixed-Reality-Technologien auf ein neues Niveau zu heben.

Moderne Hubschraubereins\u00e4tze verlangen Teamarbeit, Situationsbewusstsein und schnelle Entscheidungen. Klassische Trainingsmethoden sto\u00dfen dabei wirtschaftlich wie \u00f6kologisch an Grenzen. Genau hier setzt ARTE an: Realit\u00e4tsnahes Simulatortraining ersetzt reale Flugstunden, senkt Emissionen und macht die Trainingsqualit\u00e4t zugleich messbar.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/section>\n

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Technologie<\/h2>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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Drei technologische Neuerungen f\u00fchrt ARTE zusammen. Erprobt werden sie am Forschungssimulator des DLR, \u00fcberf\u00fchrt werden sie anschlie\u00dfend in qualifizierbare Trainingssysteme.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Virtuelle Instructor Operator Station<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Die Instructor Operator Station wird vollst\u00e4ndig in die Mixed-Reality-Brille des Instruktors verlegt. Der Fluglehrer sitzt damit wie im realen Cockpit neben dem Piloten und steuert die Simulation gleichzeitig.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Live-Performance-Metriken<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Eye-Tracking und physiologische Sensordaten liefern Kennzahlen zu Belastung, Aufmerksamkeit und Trainingsfortschritt, w\u00e4hrend die \u00dcbung l\u00e4uft. Das erlaubt gezielteres Feedback und ein st\u00e4rker individualisiertes Training.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Multi-Crew Coordination in AR und MR<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Der Forschungssimulator ARiTra wird um eine zweite MR-Brille erweitert. Pilot und Fluglehrer arbeiten damit in einer gemeinsamen Mixed-Reality-Umgebung, echtes MCC-Training wird m\u00f6glich.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/section>\n

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\n \t\t\t\"Forschungssimulator\t\t\t\t\t

Forschungssimulator ARiTra des DLR. Bild: DLR<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Was ARTE erreichen soll<\/h2>\n\t\t\t\t\t

F\u00fcnf Ziele ergeben zusammen ein qualifizierbares AR\/MR-Trainingssystem. Die wissenschaftliche Begleitung liegt beim DLR-Institut f\u00fcr Flugsystemtechnik, die \u00dcberf\u00fchrung in marktf\u00e4hige Produkte bei REISER.<\/p>\n\t\t

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AR\/MR-Simulator mit Multi-Crew-F\u00e4higkeit<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Live-Performance-Metriken im Training<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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KI-gest\u00fctzte Auswertung physiologischer Daten<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Weniger reale Trainingsfl\u00fcge<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Qualifizierbarkeit nach EASA und FAA<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\tZur XR Simulation\n\t<\/a>\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/section>\n

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Projektpartner<\/h2>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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ARTE ist ein Verbundprojekt aus Industrie und Forschung.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Reiser Simulation and Training<\/h3>\n\t\t\t\t\t

REISER entwickelt und fertigt seit \u00fcber 30 Jahren Flugsimulatoren. Im Projekt verantworten wir Entwicklung und Integration des AR\/MR-Simulators sowie die \u00dcberf\u00fchrung der Forschungsergebnisse in marktf\u00e4hige Produkte.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Deutsches Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Das DLR-Institut f\u00fcr Flugsystemtechnik in Braunschweig bringt seine Expertise in Hubschraubersimulation, Pilotenkampagnen und AR\/MR-Forschung ein und \u00fcbernimmt unter anderem die Vorevaluation am Forschungssimulator.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/section>\n

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Klimawirkung<\/h2>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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\n \t\t\t\"Full-Flight-Simulatoren\t\t\n<\/div>\n
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Jede Simulatorstunde spart Emissionen<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Ein mittlerer Hubschrauber verursacht rund 632 kg CO2 pro Flugstunde. Verlagert man Trainingsstunden vom realen Flugger\u00e4t in den Simulator, sind im Hubschraubertraining rund 1.900 Tonnen CO2 pro Jahr vermeidbar. AR- und MR-Simulatoren brauchen dabei zus\u00e4tzlich weniger Energie als klassische Full-Flight-Simulatoren.<\/p>\n\t\t\t\t\t\n\t\tZur Nachhaltigkeit\n\t<\/a>\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/section>\n

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Laufzeit und F\u00f6rderung<\/h2>\n\t\t\n<\/div>\n
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ARTE l\u00e4uft von Januar 2026 bis Juli 2028. Das Projekt wird im Luftfahrtforschungsprogramm LuFo Klima VII-1 unter dem F\u00f6rderkennzeichen 20Q2417 gef\u00f6rdert.<\/p>\n\t\t

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Luftfahrtforschungsprogramm LuFo Klima VII-1<\/h3>\n\t\t\n \t\t\t
<\/path><\/svg><\/div>\t\t\n<\/a>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\t\t\t\"Gef\u00f6rdert\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/section>\n
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\n \n<\/div>\n\t\t\tMit REISER ins Gespr\u00e4ch<\/span>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Erleben Sie unsere Trainingsl\u00f6sungen live<\/em>.<\/h2>\n\t\t\t\t\t

Ob konkrete technische Frage oder Live-Demo, vor Ort in Berg oder remote. Unsere Experten antworten direkt.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t\n\t\tDemo anfragen\n\t<\/a>\t\t\t\t\t\n\t\tZu unseren Trainingsl\u00f6sungen\n\t<\/a>\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/section>\n\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1815,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_seopress_titles_title":"Forschung und Entwicklung | REISER Simulation and Training","_seopress_titles_desc":"Forschung und Entwicklung bei REISER. In gef\u00f6rderten Verbundprojekten wie ARTE entstehen mit Partnern wie dem DLR neue Trainingsverfahren.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"https:\/\/reiser-st.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/xr-sim-multi-crew.jpg","_seopress_social_fb_img_attachment_id":784,"_seopress_social_fb_img_width":1920,"_seopress_social_fb_img_height":1280,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"produkt-familie":[],"produkt-anwendungsfeld":[],"produkt-bereich":[],"class_list":["post-2691","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2691"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2691\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"produkt-familie","embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/produkt-familie?post=2691"},{"taxonomy":"produkt-anwendungsfeld","embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/produkt-anwendungsfeld?post=2691"},{"taxonomy":"produkt-bereich","embeddable":true,"href":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/produkt-bereich?post=2691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}