{"id":699,"date":"2026-08-06T15:55:59","date_gmt":"2026-08-06T13:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/reiser-st.com\/produkte\/ffs\/"},"modified":"2026-09-10T10:57:59","modified_gmt":"2026-09-10T08:57:59","slug":"ffs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/reiser-st.com\/de\/produkte\/ffs\/","title":{"rendered":"Full Flight Simulator (FFS)"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n \t\t\t\"Rendering\t\t\t\t\t\"Reiser\"\/\t\t
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Flight Training<\/p>\n\t\t\t\t\t

Rotary<\/p>\n\t\t\t\t\t

Fixed Wing<\/p>\n\t\t\t\t\t

EASA Level D<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Full Flight Simulator (FFS) Level D<\/h1>\n\t\t\t\t\t

Der REISER Full Flight Simulator (FFS) Level D verbindet eine modulare 11-ft-Mothership-Plattform mit austauschbaren Cockpitmodulen f\u00fcr unterschiedliche Hubschrauber- und Flugzeugmuster. Dank des Roll-On\/Roll-Off-Konzepts lassen sich verschiedene Trainingskonfigurationen flexibel einsetzen. Ein Bewegungs- und Vibrationssystem, eine 240\u00b0 \u00d7 80\u00b0-Visualisierung sowie realistische Audio- und Umgebungssimulation schaffen eine qualifizierte und realit\u00e4tsnahe Trainingsumgebung f\u00fcr anspruchsvolle Flug- und Einsatzszenarien.<\/p>\n\t\t

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Produktfamilie<\/p>\n\t\t\t\t\t

Full Flight Simulator
Level D<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Qualifikation<\/p>\n\t\t\t\t\t

EASA CS-FSTD (H) \u2013 Level D
CS-FSTD FCS (Coming Soon)
FAA 14 CFR Part 60 \u2013 Level D
UK CAA \u2013 Level D<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Kombinierbare Cockpits<\/p>\n\t\t

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H125<\/p>\n\t\t\t\t\t

H135<\/p>\n\t\t\t\t\t

H145<\/p>\n\t\t\t\t\t

NH90<\/p>\n\t\t\t\t\t

H175<\/p>\n\t\t\t\t\t

AW139<\/p>\n\t\t\t\t\t

AW169<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n \t\t\t\n\t\tDemo anfragen\n\t<\/a>\t\t\t\t\t\n\t\tDatenblatt herunterladen\n\t<\/a>\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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Kombinierbare Cockpits<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Ein Simulator. Mehrere Muster.<\/strong>
Mit den kombinierbaren Cockpit-L\u00f6sungen von REISER lassen sich verschiedene Luftfahrzeugmuster auf einer gemeinsamen Simulatorplattform abbilden. Die verf\u00fcgbaren Cockpits und Varianten bieten eine flexible Grundlage f\u00fcr realit\u00e4tsnahe Trainings in der zivilen und milit\u00e4rischen Luftfahrt.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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\n \t\t\t\"Strichzeichnung\t\t\n<\/div>\n
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Rotary<\/p>\n\t\t\t\t\t

Fixed Wing<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

FFS \/ Rotary<\/h2>\n\t\t\t\t\t

Cockpit-L\u00f6sungen f\u00fcr Hubschraubertrainings mit unterschiedlichen Luftfahrzeugmustern. Die austauschbaren Cockpits bilden die jeweiligen Bedienkonzepte, Instrumentierungen und r\u00e4umlichen Gegebenheiten ab.<\/p>\n\t\t

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Airbus<\/p>\n\t\t\t\t\t

H145<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Trainingscockpit f\u00fcr den Airbus H145. Die realit\u00e4tsnahe Nachbildung unterst\u00fctzt das Training mit authentischer Cockpitgestaltung und spezifischer Bedienlogik.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Cockpitmodul\t\t\n<\/div>\n

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Airbus<\/p>\n\t\t\t\t\t

H135<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Trainingscockpit f\u00fcr den Airbus H135. Die Ausf\u00fchrung bildet die relevanten Cockpitbereiche und Bedienelemente des Luftfahrzeugmusters ab.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Cockpitmodul\t\t\n<\/div>\n

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Airbus<\/p>\n\t\t\t\t\t

H125<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Trainingscockpit f\u00fcr den Airbus H125. Eine realit\u00e4tsnahe Cockpitumgebung f\u00fcr praxisbezogene Trainings- und Ausbildungsszenarien.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Replika-Cockpit-Modul\t\t\n<\/div>\n

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Airbus<\/p>\n\t\t\t\t\t

H175<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Trainingscockpit f\u00fcr den Airbus H175. Eine realit\u00e4tsnahe Cockpitumgebung f\u00fcr praxisbezogene Trainings- und Ausbildungsszenarien.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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Leonardo<\/p>\n\t\t\t\t\t

AW139<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Trainingscockpit f\u00fcr den Leonardo AW139. Eine realit\u00e4tsnahe Cockpitumgebung f\u00fcr praxisbezogene Trainings- und Ausbildungsszenarien.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Simulator-Cockpit\t\t\n<\/div>\n

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Leonardo<\/p>\n\t\t\t\t\t

AW169<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Trainingscockpit f\u00fcr den Leonardo AW169. Eine realit\u00e4tsnahe Cockpitumgebung f\u00fcr praxisbezogene Trainings- und Ausbildungsszenarien.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Cockpitmodul\t\t\n<\/div>\n

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NHIndustries<\/p>\n\t\t\t\t\t

NH90<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Trainingscockpit f\u00fcr den NH90. Entwickelt f\u00fcr anspruchsvolle milit\u00e4rische Trainings mit einer authentischen Abbildung des Cockpitbereichs.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Replika-Cockpit-Struktur\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t\n\t\tDemo anfragen\n\t<\/a>\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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\n \t\t\t\"Strichzeichnung\t\t\n<\/div>\n
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Rotary<\/p>\n\t\t\t\t\t

Fixed Wing<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

FFS \/ Fixed Wing<\/h2>\n\t\t\t\t\t

Cockpit-L\u00f6sungen f\u00fcr das Training mit Starrfl\u00fcglern. Die verschiedenen Konfigurationen erm\u00f6glichen eine anwendungsbezogene Abbildung unterschiedlicher Flugzeugmuster auf einer gemeinsamen Simulatorplattform.<\/p>\n\t\t

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Pilatus<\/p>\n\t\t\t\t\t

PC-21<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Trainingscockpit f\u00fcr den PC-21. Die realit\u00e4tsnahe Ausf\u00fchrung unterst\u00fctzt standardisierte Trainingsabl\u00e4ufe und die Vorbereitung auf komplexe Flugsituationen.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Cockpitmodul\t\t\n<\/div>\n

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Eurofighter<\/p>\n\t\t\t\t\t

Eurofighter<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Trainingscockpit f\u00fcr den Eurofighter. Die Konfiguration bildet die relevanten Cockpitbereiche und Bedienelemente f\u00fcr realit\u00e4tsnahe Trainings ab.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Eurofighter-Cockpitmodul\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t\n\t\tDemo anfragen\n\t<\/a>\t\t\t\t\t\n\t\tDatenblatt herunterladen\n\t<\/a>\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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\n \n<\/div>\n\t\t\t

\u00dcberblick<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Mehrere Cockpitmodule. Eine Level-D-Plattform.<\/h2>\n\t\t\t\t\t

Der REISER 11ft. Full Flight Simulator (FFS)<\/strong> verbindet eine zentrale Mothership-Plattform mit austauschbaren Cockpitmodulen. So lassen sich unterschiedliche Hubschrauberkonfigurationen auf einer gemeinsamen Infrastruktur abbilden \u2013 mit realit\u00e4tsnaher Bewegungs-, Vibrations-, Visual- und Audiosimulation. Die Plattform ist f\u00fcr anspruchsvolle Trainings ausgelegt, von Type Rating und wiederkehrendem Training bis zu NVIS-, IFR-, Offshore- und Rettungsszenarien.<\/p>\n\t\t\t\t\t

Die Herausforderung<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Unterschiedliche Luftfahrzeugmuster stellen unterschiedliche Anforderungen an Cockpit, Avionik und Trainingsumgebung. Die modulare REISER-Plattform schafft daf\u00fcr eine gemeinsame Basis und erm\u00f6glicht es, verschiedene Cockpitmodule in derselben Mothership-Infrastruktur einzusetzen.<\/p>\n\t\t\t\t\t

Die L\u00f6sung<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Das 11-ft-Mothership ist als Tr\u00e4gerplattform f\u00fcr austauschbare Cockpitmodule konzipiert. \u00dcber die integrierte RoRo-Funktion<\/strong> k\u00f6nnen Cockpits f\u00fcr einen Wechsel oder Wartungsarbeiten aus der Plattform bewegt werden. Die zentrale Infrastruktur bleibt dabei erhalten und kann projektspezifisch mit den erforderlichen Simulationssystemen und Trainingsinhalten konfiguriert werden.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t\"Pilot\t\t
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Die Vorteile<\/p>\n\t\t

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Eine Plattform, mehrere Cockpitmodule<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Level-D-f\u00e4hige Simulationsinfrastruktur<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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RoRo-Funktion f\u00fcr Wechsel und Wartung<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Typische Einsatzszenarien<\/p>\n\t\t

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Type Rating<\/p>\n\t\t\t\t\t

Recurrent Training<\/p>\n\t\t\t\t\t

IFR-Training<\/p>\n\t\t\t\t\t

NVIS-Training<\/p>\n\t\t\t\t\t

Offshore-Operationen<\/p>\n\t\t\t\t\t

Winden- und Rettungseins\u00e4tze<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n

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System im Detail<\/h2>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Realistisches Training entsteht im Zusammenspiel: Das integrierte Simulationssystem von REISER verbindet Mothership, Motion System, Vibration, Visualisierung, Audio und weitere Subsysteme zu einer durchg\u00e4ngigen Trainingsumgebung. Jede Komponente erf\u00fcllt eine klare Funktion. Gemeinsam erm\u00f6glichen sie pr\u00e4zise, immersive und anpassbare Trainingsszenarien.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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1<\/p>\n\t\t\t\t\t

MOTHERSHIP<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das 11-ft-Mothership bildet die zentrale Plattform f\u00fcr unterschiedliche Cockpitmodule. Die gew\u00e4hlte Gr\u00f6\u00dfe erm\u00f6glicht die Verwendung kleiner Muster wie der H125 bis hin zu gro\u00dfen Hubschraubern wie der H175 oder dem NH90.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t

Zentrale Plattform f\u00fcr austauschbare Cockpitmodule<\/p>\n\t\t\t\t\t

Ausgelegt f\u00fcr unterschiedliche Hubschrauber- und Flugzeugmuster<\/p>\n\t\t\t\t\t

Roll-On\/Roll-Off-Konzept f\u00fcr flexible Trainingskonfigurationen<\/p>\n\t\t\t\t\t

Aufnahme der f\u00fcr das jeweilige Cockpit erforderlichen Subsysteme<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"CAD-Schnitt\t\t\n<\/div>\n

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2<\/p>\n\t\t\t\t\t

MOTION SYSTEM<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das Motion System bildet Bewegungen und Beschleunigungen innerhalb der Trainingsumgebung realit\u00e4tsnah ab. Je nach Trainingsanforderung k\u00f6nnen unterschiedliche Motion-Systeme und Subsysteme eingesetzt und in die Gesamtarchitektur integriert werden.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Realistische Darstellung von Bewegungen und Beschleunigungen<\/p>\n\t\t\t\t\t

Unterschiedliche Motion-Systeme und Subsysteme einsetzbar<\/p>\n\t\t\t\t\t

Auswahl passend zu Plattform, Cockpit und Trainingsanforderung<\/p>\n\t\t\t\t\t

Integration in die Gesamtarchitektur des Simulators<\/p>\n\t\t\t\t\t

Herstellerunabh\u00e4ngige Systemauswahl<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"CAD-Darstellung\t\t\n<\/div>\n

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3<\/p>\n\t\t\t\t\t

VIBRATION SYSTEM (VPL)<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das elektro-pneumatische Vibration System bildet typische Vibrationsanteile eines Hubschraubers pr\u00e4zise ab. So erg\u00e4nzt es die Bewegungsplattform um sp\u00fcrbare Frequenzen und unterst\u00fctzt ein realistisches Trainingsgef\u00fchl.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t

3-DOF elektro-pneumatisches Vibration System<\/p>\n\t\t\t\t\t

Bis zu 1.500 kg Nutzlast<\/p>\n\t\t\t\t\t

Darstellung von L\u00e4ngs-, Quer- und Vertikalvibrationen bis 35 Hz, ausgelegt f\u00fcr relevante Hauptrotorfrequenzen wie beim H145D3<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"CAD-Darstellung\t\t\n<\/div>\n

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4<\/p>\n\t\t\t\t\t

VISUAL SYSTEM<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das Visual System erzeugt ein gro\u00dffl\u00e4chiges, NVIS-kompatibles Sichtfeld f\u00fcr realit\u00e4tsnahe Trainingsszenarien. Die Projektoranordnung unterst\u00fctzt auch anspruchsvolle Flugprofile wie Low-Level Flight, Anflugverfahren und External Load Operations.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Projektoren, NVIS-kompatibel<\/p>\n\t\t\t\t\t

240\u00b0 horizontales und 80\u00b0 vertikales Sichtfeld<\/p>\n\t\t\t\t\t

Sichtfeld inklusive Chin-Window-Abdeckung<\/p>\n\t\t\t\t\t

Projektoranordnung zur Vermeidung von Schatten und sichtbaren Blending-Zonen<\/p>\n\t\t\t\t\t

Manuelle Kalibrierung nach projektspezifischem Kalibrierhandbuch<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"CAD-Schnitt\t\t\n<\/div>\n

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5<\/p>\n\t\t\t\t\t

IMAGE GENERATOR SYSTEM<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das Image Generator System erzeugt die visuelle Trainingsumgebung f\u00fcr unterschiedliche Einsatzszenarien. Es unterst\u00fctzt Normal- und NVG-Betrieb, zus\u00e4tzliche Kameraperspektiven und l\u00e4sst sich in bestehende Kundendatenbanken integrieren.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t

Image Generator System f\u00fcr realistische Trainingsszenarien<\/p>\n\t\t\t\t\t

6 + 6 OTW-Kan\u00e4le f\u00fcr Normal- und NVG-Sicht sowie zus\u00e4tzliche Kan\u00e4le f\u00fcr externe Kameras<\/p>\n\t\t\t\t\t

Stealth View f\u00fcr Briefing und Debriefing sowie optional f\u00fcr die Instructor Operating Station<\/p>\n\t\t\t\t\t

Kompatibel mit bestehenden Kundendatenbanken<\/p>\n\t\t\t\t\t

Konfigurierbar f\u00fcr Trainingsszenarien wie Forest Fire, Sinking Ship, Cliff Winching und Wind Turbine<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Rechnerschrank\t\t\n<\/div>\n

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6<\/p>\n\t\t\t\t\t

AUDIO SYSTEM<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das Audio System kombiniert realistische Umgebungsger\u00e4usche mit vollst\u00e4ndiger Intercom-Funktionalit\u00e4t f\u00fcr alle Simulatorpositionen. So entstehen authentische akustische Signale und eine klare Kommunikation w\u00e4hrend des Trainings.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t

Umgebungssimulation \u00fcber die Audio- und Kommunikationsplattform<\/p>\n\t\t\t\t\t

Zwei Frontlautsprecher, vier Hecklautsprecher und ein Subwoofer<\/p>\n\t\t\t\t\t

Schallpegel nach zertifizierten Referenzwerten kalibriert<\/p>\n\t\t\t\t\t

Kan\u00e4le \u00fcber die Instructor Operating Station steuerbar und stummschaltbar<\/p>\n\t\t\t\t\t

Intercom f\u00fcr Pilot, Copilot, Instructor, Observer und Jumpseat<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"CAD-Darstellung\t\t\n<\/div>\n

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7<\/p>\n\t\t\t\t\t

SMOKE SYSTEM<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das Smoke System erm\u00f6glicht das realit\u00e4tsnahe Training von Rauch- und Brandszenarien im Cockpit. Drei separat anw\u00e4hlbare Rauchzonen lassen sich gezielt \u00fcber die Instructor Operating Station steuern.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t

Drei separat anw\u00e4hlbare Rauchzonen: Instrument Panel, Center Console und Overhead Panel<\/p>\n\t\t\t\t\t

Zentrale Raucheinheit au\u00dferhalb der Mothership<\/p>\n\t\t\t\t\t

Aktivierung und Steuerung \u00fcber die Instructor Operating Station<\/p>\n\t\t\t\t\t

Wasserbasiertes Rauchfluid mit Stickstoff f\u00fcr eine feine und sichere Verteilung<\/p>\n\t\t\t\t\t

Rauchabsaugung \u00fcber ein integriertes Gebl\u00e4se- und Filtersystem<\/p>\n\t\t\t\t\t

Aufheizzeit ca. 10 Minuten<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"Aggregat\t\t\n<\/div>\n

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8<\/p>\n\t\t\t\t\t

H145D3 CONTROL LOADING SYSTEM (CLS)<\/h3>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Das Control Loading System bildet die Steuerkr\u00e4fte des H145D3 pr\u00e4zise ab und sorgt f\u00fcr ein realistisches, realit\u00e4tsnahes Steuergef\u00fchl. Vier High-fidelity-Aktuatoren steuern die einzelnen Achsen unabh\u00e4ngig voneinander.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Vierkanal-System mit High-fidelity-Actuation System<\/p>\n\t\t\t\t\t

Pr\u00e4zises Steuergef\u00fchl durch reibungsarme, nahezu spielfreie Mechanik<\/p>\n\t\t\t\t\t

Separate CLS-Kan\u00e4le f\u00fcr Pitch, Roll, Collective und Yaw<\/p>\n\t\t\t\t\t

Wartungsfreundliche Anordnung der Aktuatoren mit direktem Zugang \u00fcber Service\u00f6ffnungen<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t\"CAD-Darstellung\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n

\n \t\t\t\"Full\t\t\t\t\t\"Detailansicht\t\t\n<\/div>\n
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Anwendungsszenarien<\/h2>\n\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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Pilot Training<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Prozeduren, Handling und Entscheidungen auf realen Flugprofilen.<\/p>\n\t\t\n \t\t\t

<\/path><\/svg><\/div>\t\t\n<\/a>\n\n<\/div>\n
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Missionstraining<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Taktische Szenarien, Crew-Koordination und Mission Rehearsal.<\/p>\n\t\t\n \t\t\t

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\n \t\t\t

Kundenspezifische Trainingssysteme<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Kundenspezifische Systemarchitekturen, integriert in bestehende Trainingsumgebungen und Syllabi.<\/p>\n\t\t\n \t\t\t

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Downloads<\/h2>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Technische Dokumentation zum Full Flight Simulator (FFS) als PDF: Datenblatt und Produktfolder.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Datenblatt FFS 11ft (PDF)<\/h3>\n\t\t\n \t\t\t
<\/path><\/svg><\/div>\t\t\n<\/a>\n\n<\/div>\n
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FFS Produktfolder (PDF, englisch, 2022)<\/h3>\n\t\t\n \t\t\t
<\/path><\/svg><\/div>\t\t\n<\/a>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n
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\n \n<\/div>\n\t\t\tSteigen Sie ein!<\/span>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Erleben Sie den FFS live<\/em>.<\/h2>\n\t\t\t\t\t

Vor Ort in Berg oder remote. Unsere Experten zeigen Ihnen das System im Einsatz und beantworten technische Fragen direkt.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

\n \t\t\t\n\t\tDemo anfragen\n\t<\/a>\t\t\t\t\t\n\t\tZu unseren Trainingsl\u00f6sungen\n\t<\/a>\t\t\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/section>\n
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FAQ<\/h2>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t\t

Der REISER Full Flight Simulator (FFS) Level D<\/strong> ist eine modulare Trainingsplattform f\u00fcr anspruchsvolle Flug- und Einsatzszenarien. Das 11-ft-Mothership verbindet austauschbare Cockpitmodule mit pr\u00e4ziser Bewegungs- und Vibrationssimulation, gro\u00dffl\u00e4chiger Visualisierung sowie realistischer Audio- und Intercom-Simulation. In den folgenden Antworten erfahren Sie mehr \u00fcber unterst\u00fctzte Luftfahrzeugmuster, Qualifikationsstandards, Trainingsszenarien und die M\u00f6glichkeiten der Plattform.<\/p>\n\t\t\n<\/div>\n

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Was ist das REISER 11ft. Mothership?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Das REISER 11ft. Mothership ist die zentrale Plattform des Full Flight Simulators (FFS) Level D. Sie stellt die Infrastruktur f\u00fcr realit\u00e4tsnahe Flugtrainings bereit und dient als Tr\u00e4gerplattform f\u00fcr austauschbare Cockpitmodule.<\/p>\n\t\t

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Welche Luftfahrzeugmuster k\u00f6nnen simuliert werden?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

In der aktuellen Konfiguration unterst\u00fctzt der Simulator den Airbus Helicopters H145 D3 mit Helionix Version 10 sowie den Airbus Helicopters H135 T3H. Die Plattform ist au\u00dferdem f\u00fcr die Integration weiterer Cockpitmodule ausgelegt. Die konkrete Verf\u00fcgbarkeit h\u00e4ngt von der jeweiligen Projektkonfiguration ab.<\/p>\n\t\t

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Was bedeutet die modulare Plattform?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Die Mothership-Plattform erm\u00f6glicht den Einsatz unterschiedlicher Cockpitmodule auf einer gemeinsamen Simulatorinfrastruktur. Dadurch kann die Trainingsumgebung an verschiedene Luftfahrzeugmuster und projektspezifische Anforderungen angepasst werden.<\/p>\n\t\t

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Welche Qualifikationsstandards werden unterst\u00fctzt?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Der Full Flight Simulator ist f\u00fcr eine Qualifizierung nach EASA CS-FSTD(H) \u2013 Level D<\/strong>, FAA 14 CFR Part 60 \u2013 Level D<\/strong> und UK CAA \u2013 Level D<\/strong> ausgelegt. Die tats\u00e4chliche Qualifizierung erfolgt jeweils f\u00fcr die konkrete Simulator- und Cockpitkonfiguration.<\/p>\n\t\t

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Welche Trainingsszenarien k\u00f6nnen durchgef\u00fchrt werden?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Der Simulator unterst\u00fctzt unter anderem Trainings f\u00fcr Waldbrandbek\u00e4mpfung, Rettungseins\u00e4tze an einem sinkenden Schiff, Windenoperationen an Steilh\u00e4ngen sowie Eins\u00e4tze an Windkraftanlagen. Die Szenarien lassen sich \u00fcber die Instructor Operating Station erstellen, konfigurieren und w\u00e4hrend des Trainings anpassen.<\/p>\n\t\t

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Wie realit\u00e4tsnah ist die Simulation?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Das System kombiniert eine 6-DOF-Bewegungsplattform, ein zus\u00e4tzliches Vibrationssystem, eine Visualisierung mit 240\u00b0 horizontalem und 80\u00b0 vertikalem Sichtfeld sowie eine realistische Audio- und Intercom-Simulation. So werden Bewegungen, Vibrationen, Sicht und akustische Signale im Training zusammengef\u00fchrt.<\/p>\n\t\t

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K\u00f6nnen kundenspezifische Trainingsszenarien integriert werden?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Ja. Das Image-Generator-System ist mit bestehenden Kundendatenbanken kompatibel. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen Trainingsszenarien projektspezifisch konfiguriert und unter anderem kundenseitige Schiffs- und Fahrzeugmodelle eingebunden werden.<\/p>\n\t\t

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Wie l\u00e4uft die Abnahme und Qualifizierung ab?<\/h3>\n\t\t\t\t\t

Abnahme und Qualifizierung erfolgen projektbezogen im Verbund mit dem vollst\u00e4ndigen Trainingssystem. Zu Beginn werden Trainingsziel, geplanter Einsatz und die anwendbaren Anforderungen \u2013 zum Beispiel f\u00fcr eine FFS- oder FTD-Qualifizierung \u2013 festgelegt. REISER weist die vereinbarten Funktionen, Schnittstellen, Bedienlogik und Leistungsmerkmale durch Tests und die zugeh\u00f6rige Dokumentation nach. Die Abnahme erfolgt gemeinsam mit dem Kunden. Bei qualifizierten FFS- oder FTD-Systemen wird anschlie\u00dfend das Gesamtsystem durch die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde bewertet und qualifiziert. Das Cockpit wird dabei als Bestandteil des Systems betrachtet und nicht isoliert qualifiziert.<\/p>\n\t\t

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