Data & Models
Rotary
Fixed Wing
Flight Data
Flight Data
REISER erfasst und strukturiert Flugdaten für Hubschrauber und Flugzeuge – für Forschungszwecke und die Entwicklung hochwertiger Flugmodelle. Die Daten werden für unterschiedliche Flugzustände, Szenarien und Manöver aufgenommen, um das Verhalten des jeweiligen Luftfahrzeugs in relevanten Flugphasen detailgetreu und nachvollziehbar abzubilden. Sie schaffen eine belastbare Grundlage für Simulationsanwendungen, Flugmodelle und weitere technische Auswertungen.
Produktfamilie
Data & Models
Qualifikation
Qualifizierbar für FFS Level D – abhängig von Datenumfang und Gesamtsystem
Erflogene Muster
H125
H135
H145 D2
H145 D3
AW139
AW169
Überblick
Die Datenbasis für belastbare Modelle
Flight Data ist ein End-to-End-Service zur Erfassung, Verarbeitung und Bereitstellung von Flugdaten für Hubschrauber und Fixed-Wing Aircraft. Die Daten beschreiben das tatsächliche Flugverhalten des Luftfahrzeugs und können als Datensatz, als technische Dokumentation oder als Grundlage für ein simulationsfähiges Flugmodell genutzt werden. Damit erhalten Trainings-, Forschungs- und Engineering-Teams eine konsistente Datenbasis für die weitere Entwicklung und Validierung ihrer Anwendung.
Die Herausforderung
Für belastbare Simulationsmodelle müssen Flugzustände und Flugverhalten in den relevanten Flugphasen vollständig und nachvollziehbar erfasst werden. Gleichzeitig unterscheiden sich Luftfahrzeuge, Messanforderungen und spätere Verwendungszwecke von Projekt zu Projekt. Eine geeignete Instrumentierung, abgestimmte Testflüge und die strukturierte Verarbeitung der Messdaten sind deshalb entscheidend für die Qualität des späteren Datensatzes oder Flugmodells.
Die Lösung
REISER übernimmt den Prozess als durchgängige Leistung: von der projektspezifischen Flight-Test-Instrumentierung über die Durchführung der Testflüge bis zur Datenverarbeitung, Validierung und Übergabe. Zu Projektbeginn wird geklärt, ob der Kunde ein geeignetes Luftfahrzeug und einen Piloten bereitstellt oder ob REISER diese Leistungen organisiert. Nach Installation der Instrumentierung kann REISER bei Bedarf auch die erforderliche STC-Zulassung begleiten beziehungsweise beantragen.
Die Vorteile
Alles aus einer Hand – von der Instrumentierung bis zum Ergebnis
Reale Flugdaten für belastbare Modelle
Datensatz oder Flugmodell – passend zum Projekt
Für Hubschrauber und Starrflügler
Typische Einsatzszenarien
Simulator Development
Research
Engineering
Validation
System im Detail
Von der Instrumentierung bis zur Übergabe: Vier Schritte bilden den vollständigen Flight-Data-Prozess ab.
1
Instrumentierung
REISER plant und installiert eine projektspezifische Flight-Test-Instrumentierung für Hubschrauber oder Starrflügler. Die Auswahl der Messgrößen richtet sich nach dem Luftfahrzeug, der gewünschten Datenqualität und dem späteren Verwendungszweck.
Projektspezifische Messausrüstung
Einbau in ein kundenseitig bereitgestelltes oder durch REISER organisiertes Luftfahrzeug
STC-Unterstützung bei Bedarf
2
Testflüge
In abgestimmten Testflügen erfasst REISER relevante Flugzustände und Flugphasen. Luftfahrzeug und Pilot können – abhängig vom Projekt – durch REISER organisiert werden.
Planung und Durchführung projektbezogener Testflüge
Erfassung des tatsächlichen Flugverhaltens
Auslegung für Training, Forschung und Engineering
3
Datenverarbeitung
Die Messdaten werden aufbereitet, geprüft und dokumentiert. So entsteht ein konsistenter Datensatz als Grundlage für technische Auswertungen und die Entwicklung von Flight Data Models.
Datenaufbereitung und Validierung
Qualitätssicherung und Dokumentation
Verarbeitung nach projektspezifischen Anforderungen
4
Übergabe & Modellpfad
Die Ergebnisse werden als aufbereitetes Datenpaket übergeben oder zu einem simulationsfähigen Flight Data Model weiterentwickelt. Welcher Weg sinnvoll ist, hängt von der geplanten Anwendung und dem gewünschten Detailgrad ab.
Übergabe der Flugdaten als Datensatz
Entwicklung detaillierter Flight Data Models
Grundlage für Simulations- und FFS-Anwendungen
Erleben Sie Flight Data live.
Vor Ort in Berg oder remote. Unsere Experten zeigen Ihnen das System im Einsatz und beantworten technische Fragen direkt.
FAQ
Typische Fragen zu Flight Data – von Mustern bis zum Datenbedarf.
Ist die Lösung für unsere Plattform verfügbar?
Flight Data kann für Hubschrauber und Starrflügler projektbezogen geplant werden. Die konkrete Machbarkeit hängt vom Luftfahrzeug, den gewünschten Messgrößen, den Testflugbedingungen und dem späteren Verwendungszweck ab.
Kann REISER das Luftfahrzeug und den Piloten bereitstellen?
Zu Projektbeginn wird abgestimmt, ob der Kunde ein Luftfahrzeug und einen Piloten bereitstellt oder ob REISER diese Leistungen organisiert. Die konkrete Ausgestaltung wird projektbezogen vereinbart.
Welche Daten werden für die Umsetzung benötigt?
Der Datenbedarf hängt von der Plattform, den relevanten Flugphasen, der gewünschten Modelltreue, dem späteren Simulations- oder Engineering-Einsatz und einem möglichen Qualifikationsziel ab. Diese Anforderungen werden vor der Instrumentierung gemeinsam festgelegt.
Unterstützt REISER die erforderliche STC-Zulassung?
Wenn für den Einbau der Instrumentierung eine STC-Zulassung erforderlich ist, kann REISER die Beantragung beziehungsweise Abwicklung in den Projektprozess einbeziehen. Der konkrete Zulassungsumfang wird für das jeweilige Luftfahrzeug geprüft.
Werden die Ergebnisse als Datensatz oder als Flugmodell geliefert?
Beides ist möglich. Die Flugdaten können als aufbereitetes Datenpaket übergeben oder zu einem detaillierten Flight Data Model weiterentwickelt werden. Welche Form für das Projekt sinnvoll ist, hängt von der geplanten Anwendung ab.
Sind die Flight Data Models für Level-D-Anwendungen geeignet?
REISER entwickelt Flight Data Models für hochwertige Simulationsanwendungen. Ob ein konkretes Modell für eine Level-D-Qualifikation eingesetzt werden kann, hängt vom Datenumfang, der Validierung, der konkreten Plattform und dem Gesamtsystem ab.