Mixed-Reality-Trainingssystem für die DRF Akademie erreicht bei Lufthansa Aviation Training in Frankfurt einen wichtigen Meilenstein und eröffnet ein neues Feld für skalierbares, realitätsnahes und behördlich bewertetes Luftfahrttraining
Frankfurt am Main / Berg, Juli 2026 – Die Reiser Simulation and Training GmbH (REISER) hat die Bewertung des H145 XR-SIM durch das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) erfolgreich abgeschlossen. Das LBA, die deutsche Luftfahrtbehörde, hat den XR-SIM als „Ready for Training“ eingestuft.
Die erfolgreiche Bewertung dieses innovativen Trainingsgeräts markiert einen wichtigen Meilenstein, nicht nur für ein einzelnes Gerät, sondern für die Zukunft des professionellen Hubschraubertrainings. Für REISER ist der H145 XR-SIM ein Leuchtturmprojekt in enger Zusammenarbeit mit der deutschen Luftfahrtbehörde LBA. Der XR-SIM ist ein Mixed-Reality-Trainingssystem, das eine realitätsnahe Cockpit-Umgebung so mit einer virtuellen Außenwelt verbindet, dass reguliertes, professionelles Piloten- und Crew-Training möglich wird.
Reine Virtual-Reality-Geräte sind flexibel und skalierbar, es fehlt ihnen jedoch häufig an Crew-Interaktion und physischem Realismus. Entscheidend ist, die Flexibilität und Skalierbarkeit virtueller Umgebungen mit dem physischen Realismus, der haptischen Bedienung und der Crew-Koordination eines echten Cockpits zu verbinden. Genau diese Lücke schließt der XR-SIM von REISER: ein maßstabsgetreues High-Fidelity-Cockpit mit echten Bedienelementen, eingebettet in eine vollständig virtuelle Außenwelt über die Mixed-Reality-Head-Mounted-Display-Technologie von Varjo.
Die DRF Akademie hat den H145 XR-SIM angeschafft, um der wachsenden Nachfrage nach hochwertiger H145-Trainingskapazität zu begegnen. Im Trainingszentrum von Lufthansa Aviation Training (LAT) in Frankfurt ergänzt das System den bereits für die DRF Luftrettung installierten REISER H135/H145 Full-Flight-Simulator und erweitert die vorhandene Trainingsinfrastruktur um eine neue Mixed-Reality-Fähigkeit.
„Diese erfolgreiche Bewertung ist weit mehr als die Abnahme eines weiteren Simulators“, sagt Martin Keil, CTO bei REISER. „Sie zeigt, dass Mixed Reality von einer vielversprechenden Technologie in das Feld des behördlich bewerteten, professionellen Luftfahrttrainings vorrückt. Pilotinnen und Piloten brauchen Cockpit-Realismus, echte Bedienelemente, Crew-Interaktion und eine Trainingsumgebung, die sich flexibel mit den operativen Anforderungen weiterentwickelt. Der XR-SIM bringt das zusammen und eröffnet ein völlig neues Spielfeld für skalierbare, realitätsnahe und zertifizierbare Trainingslösungen.“
Die Teams des LBA, der DRF Akademie, von LAT und REISER haben für diesen Meilenstein eng zusammengearbeitet. Alle Beteiligten – auf regulatorischer, technischer, operativer und Kundenseite – waren in die abschließende Bewertungsphase eingebunden und haben zum positiven Ergebnis und zur Trainingsreife des Systems beigetragen.
Mit der Trainingsfreigabe des H145 XR-SIM nehmen LAT und die DRF Akademie den regulären Trainingsbetrieb auf. Die Verantwortung für den Simulator ist von der FSTD-Organisation der RST auf die FSTD-Organisation von LAT übergegangen und ebnet den Weg für den operativen Trainingseinsatz im Frankfurter Trainingszentrum.
Für REISER bestätigt dieser Meilenstein die strategische Rolle XR-basierter Simulation in der digitalen Transformation des Luftfahrttrainings. Der Trainingsbedarf steigt, die Einsatzszenarien werden dynamischer, und klassische Ansätze allein schließen die Lücke zwischen Realismus, Skalierbarkeit und Flexibilität nicht. Der XR-SIM zeigt, wie Mixed Reality diese Lücke überbrückt und adaptive, verteilte und integrierte Trainingskonzepte ermöglicht, die künftige Einsatzbereitschaft unterstützen.
