Flight Training
Rotary
XR Simulation
Flight Training Device – XR
Vollwertiges Flight Training Device mit innovativer Visual-System-Option.
Der REISER XR-SIM ist ein vollwertiges Flight Training Device (FTD). Mithilfe eines Chromakeyverfahrens verbindet er einen hochwertigen Cockpitnachbau mit einer virtuellen Außenwelt. So trainieren Besatzungsmitglieder an realen Bedienelementen und erleben gleichzeitig eine dynamische, computergenerierte Umgebung. Besonders beim Fliegen in Bodennähe ermöglicht die Lösung eine verbesserte Tiefenwahrnehmung. Zwei Crewmitglieder können gleichzeitig im selben Cockpit trainieren – mit identischen visuellen und operativen Bedingungen.
Produktfamilie
Flight Training Device (FTD)
Qualifikation
FTD Level 3 EASA und FTD Level 7 nach FAA
Kombinierbare Cockpits
H125
H135
H145
H175
AW139
AW169
NH90
Kombinierbare Cockpits
Ein Mixed-Reality-System, mehrere Cockpitmodule: Die typenspezifischen Cockpits bilden reale Instrumente, Bedienelemente und ergonomische Abläufe ab. XR-SIM kann eigenständig als Mixed-Reality-Trainingsgerät eingesetzt oder in eine Full-Flight-Simulator-Umgebung integriert werden.
Rotary
Fixed Wing
FTD / Rotary
Airbus
H145
Mixed-Reality-Cockpit für das Training mit dem Airbus Helicopters H145 D3. Die reale Cockpit-Hardware verbindet sich mit einer virtuellen Außenwelt und ermöglicht gemeinsames Training unter identischen visuellen und operativen Bedingungen.
Airbus
H135
Mixed-Reality-Cockpit für das Training mit dem Airbus Helicopters H135. Typenspezifische Bedienelemente und eine immersive virtuelle Umgebung schaffen die Grundlage für Cockpit-, Verfahrens- und Crew-Training.
Airbus
H125
Typenspezifisches FTD-Cockpit für den H125. Die maßstabsgetreue Ausführung ermöglicht praxisnahes Training an Cockpit, Avionik und relevanten Luftfahrzeugsystemen.
Airbus
H175
Typenspezifisches FTD-Cockpit für den Airbus H175. Die maßstabsgetreue Ausführung ermöglicht praxisnahes Training an Cockpit, Avionik und relevanten Luftfahrzeugsystemen.
Leonardo
AW139
Typenspezifisches FTD-Cockpit für den Leonardo AW139. Die maßstabsgetreue Ausführung ermöglicht praxisnahes Training an Cockpit, Avionik und relevanten Luftfahrzeugsystemen.
Leonardo
AW169
Typenspezifisches FTD-Cockpit für den Leonardo AW169. Die maßstabsgetreue Ausführung ermöglicht praxisnahes Training an Cockpit, Avionik und relevanten Luftfahrzeugsystemen.
Überblick
Reales Cockpit. Virtuelle Welt. Gemeinsames Training.
Das XR-SIM ist ein vollwertiges Flight Training Device für qualifiziertes MCC-Training. Es verbindet ein reales Cockpit mit einer virtuellen Außenwelt und ermöglicht das gemeinsame Training von Verfahren, Kommunikation und Entscheidungsprozessen.
Die Herausforderung
Professionelles Hubschraubertraining muss nicht nur einzelne Bedienabläufe abbilden. Crewmitglieder müssen kommunizieren, Entscheidungen abstimmen und ihre Aufgaben im selben Cockpit unter identischen Bedingungen ausführen. Gleichzeitig sollen Trainingsszenarien flexibel an unterschiedliche operative Anforderungen angepasst werden können.
Die Lösung
XR-SIM bringt beides zusammen: die haptische Realität eines maßstabsgetreuen Cockpits und die Anpassungsfähigkeit einer virtuellen Außenwelt. Zwei Pilotinnen oder Piloten trainieren gleichzeitig im selben Cockpit, teilen dieselbe Sicht und erleben dieselbe operative Situation. So werden Kommunikation, Crew Coordination, Verfahren und Entscheidungsprozesse realitätsnah und wiederholbar trainierbar.
Die Vorteile
Echtes Cockpit mit authentischen Bedienelementen
Qualifiziertes MCC-Training
Identische visuelle und operative Bedingungen
Präzises Tracking und synchronisierte Mixed Reality
Typische Einsatzszenarien
Pilot Training
Missionstraining
XR & Distributed Training
System im Detail
XR-SIM verbindet physisches Cockpit, Mixed-Reality-Visualisierung, Tracking, Trainingssoftware und Schnittstellen zu einer integrierten Trainingsumgebung. Das System kann eigenständig betrieben oder in bestehende Full-Flight-Simulator- und Trainingsstrukturen eingebunden werden.
1
Visual System
Die virtuelle Außenwelt erweitert das reale Cockpit um eine immersive Sichtsimulation für dynamische Flug- und Einsatzszenarien. Präzises Tracking stimmt virtuelle Inhalte und die reale Cockpitposition aufeinander ab. Beide Crewmitglieder erleben dabei dieselbe visuelle Situation.
Immersive virtuelle Außenwelt
Dynamische Flug- und Einsatzszenarien
Präzise Ausrichtung von Cockpit und virtueller Umgebung
Identische Sichtbedingungen für beide Crewmitglieder
Mixed-Reality-Training mit Varjo-Technologie
2
Cockpit & Hardware
Das physische Cockpit ist als maßstabsgetreue Replik des jeweiligen Hubschraubermusters ausgeführt. Reale Bedienelemente, Instrumente und die vertraute Ergonomie ermöglichen Training direkt an der Hardware.
Maßstabsgetreues Hubschrauber-Cockpit
Authentische Bedienelemente und Instrumente
Typenspezifische Ergonomie
Cockpitmodule für H145 D3 und H135
Ausgelegt für gemeinsames Multi-Crew-Training
3
Motion & Cueing
XR-SIM verbindet reale Cockpitinteraktion mit visuellen und haptischen Rückmeldungen aus der virtuellen Trainingsumgebung. Präzises Tracking synchronisiert die physische Cockpitposition mit der virtuellen Welt. Die 3-DOF Mini-Motion ergänzt das System um realistische Bewegungsreize und schafft konsistente, wiederholbare Trainingsbedingungen.
Präzises Cockpit-Tracking
Synchronisation von Cockpitposition und virtueller Welt
3-DOF Mini-Motion
Visuelle und haptische Rückmeldungen
Wiederholbare Trainingsbedingungen
Anpassung an Szenario und Trainingsziel
4
Software, Interfaces & Networking
Die XR-SIM-Software verbindet Cockpit, Tracking, virtuelle Umgebung und Trainingssteuerung. Die modulare Systemarchitektur ermöglicht den eigenständigen Betrieb ebenso wie die Integration in Full-Flight-Simulatoren und bestehende Trainingskonzepte.
Synchronisation von Cockpit und virtueller Umgebung
Unterstützung für Crew- und Mission-Training
Modulare Trainingsarchitektur
Standalone-Betrieb oder FFS-Integration
Schnittstellen für bestehende Trainingsumgebungen
Erleben Sie XR Simulation live.
Vor Ort in Berg oder remote. Unsere Experten zeigen Ihnen das System im Einsatz und beantworten technische Fragen direkt.
FAQ
Typische Fragen zu XR-SIM – von Mixed-Reality-Training bis Integration.
Was ist der REISER XR-SIM?
XR-SIM ist ein Mixed-Reality-Hubschraubersimulator von REISER. Das System verbindet ein maßstabsgetreues physisches Cockpit mit einer immersiven virtuellen Außenwelt. Pilotinnen und Piloten bedienen reale Steuerelemente und trainieren in dynamischen virtuellen Flug- und Einsatzszenarien.
Können zwei Piloten gleichzeitig im XR-SIM trainieren?
Ja. XR-SIM wurde für gemeinsames Multi-Crew-Training entwickelt. Zwei Piloten trainieren gleichzeitig im selben Cockpit und teilen dieselbe Sicht, dieselben Flugbedingungen und dieselbe operative Situation. So lassen sich Kommunikation, Koordination und Entscheidungsfindung als Crew trainieren.
Für welche Luftfahrzeugmuster ist XR-SIM verfügbar?
Die auf dieser Produktseite dargestellten Cockpitmodule umfassen den H145 D3 und den H135. Weitere Cockpitvarianten können abhängig von Trainingsziel, Datenbasis und Projektumfang geprüft werden.
Kann XR-SIM eigenständig betrieben werden?
Ja. Das modulare Cockpit kann als eigenständiges Mixed-Reality-Trainingsgerät betrieben werden. Alternativ lässt es sich in eine Full-Flight-Simulator-Umgebung oder ein bestehendes Trainingskonzept integrieren.
Wie werden reales Cockpit und virtuelle Umgebung synchronisiert?
Hochpräzises Tracking und Synchronisation stimmen die Position des realen Cockpits mit der virtuellen Umgebung ab. Dadurch bleiben Cockpitinteraktion, Sicht und virtuelle Szenarien konsistent und für beide Crewmitglieder identisch.
Für welche Trainings eignet sich XR-SIM?
XR-SIM eignet sich für Pilot Training, Missionstraining und fortgeschrittene Crew Procedures. Je nach Ausführung können unter anderem Cockpit- und Verfahrenstraining, Crew Coordination und missionsbezogene Abläufe trainiert werden.
Welche Qualifikation hat der H145 XR-SIM?
Die H145-XR-SIM-Ausführung wurde durch das Luftfahrt-Bundesamt bewertet und als „Ready for Training“ eingestuft. Die Angabe bezieht sich auf die konkrete H145-XR-SIM-Ausführung. Der genaue Nutzungsumfang ergibt sich aus der jeweiligen System- und Projektdokumentation.